Рульдік ілінісу буынының қызметі рульдік рокердің иінінен рульдік трапеция иініне (немесе тізе иініне) күш пен қозғалысты беру болып табылады.Оның көтеретін күші кернеу мен қысым болып табылады.Сондықтан сенімді жұмысты қамтамасыз ету үшін сүйреу сілтемесі жоғары сапалы арнайы болаттан жасалған.
Рульдік штанга автомобильдің рульдік жүйесінің негізгі бөлігі болып табылады.Автокөліктің рульдік берілісінің штангасы алдыңғы амортизатормен бекітілген.Тіректі рульдік механизмдерде рульдік штанганың шарикті қосқышы тірек ұшына бұрандалы.Айналымдағы шарикті рульдік механизмде рульдік штанганың шар басы шарикті қосылыстар арасындағы қашықтықты реттеу үшін реттеу түтігіне бұрандалы.
Рульдік штанга автомобильді басқару механизмінің маңызды бөлігі болып табылады, ол автомобильді басқарудың тұрақтылығына, пайдалану қауіпсіздігіне және шиналардың қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.
Рульдік қосылыстардың классификациясы
Рульдік қосқыш екі санатқа бөлінеді, атап айтқанда рульдік түзу буын және рульдік байлау штангасы.
Рульдік түзу ілмек рульдік рокердің иіннің қозғалысын рульдік тірек иініне беру үшін жауап береді;Рульдік штанга - рульдік трапеция механизмінің төменгі жиегі және сол және оң руль дөңгелектерінің дұрыс қозғалысын қамтамасыз ететін негізгі компонент.Тікелей штанга мен рульдік руль рульдік тетіктің тарту иінісі мен рульдік тетіктің сол иін біріктіретін өзек болып табылады.Руль күші руль түйініне берілгеннен кейін дөңгелектерді басқаруға болады.Байланыс штангасы сол және оң рульдік тұтқаларға қосылған.Біреуі екі доңғалақты синхрондаса, екіншісі саусақтың кірісін реттей алады.
Хабарлама уақыты: 17 наурыз 2023 ж